同价位，德系居然比新势力还舍得堆
31.78万的奥迪E7X先锋quattro型，再看33.98万的问界M7纯电Max四驱瞬间不香。
便宜2万多，给的反而更多：后轮转向（±7°/5.14m转弯半径）| 900V超充（10min补429km）| Brembo运动卡钳| FeinNappa全粒面小牛皮| 21.4英寸QD Mini LED后排星空屏| 电吸电动门+DLP百万像素投影大灯
问界M7也不是不行——双腔空悬+华为ADS生态依然是强项，但800V vs 奥迪900V、4.7s vs 3.9s、无后轮转向 vs 全系标配后轮转向，纸面差距是实打实的。
以前说"BBA电动化晚了"，现在奥迪拿着E7X直接把价格打进26万起、配置拉到满……这局，主动权换了主人。