高兴（GX）：全上海第一批提车啦

今天，上海第一批小鹏GX正式交付，我有幸成为GX的第一批车主，顺利提到爱车，高兴啊！

两年来，这是我买的第四台小鹏的车，在我的鼓动下，我家里亲人已经买了两台。这次，我的四个朋友又先后下订单买GX。只是，我在下单第十天就正式提车，而我的朋友提车期限分别是3个月后和7个月后，这让他们羡慕不已。

我能成为上海最早的提车者，得益于老婆的全力支持。两年间，我前面三次买小鹏的车，无论我如何鼓吹智驾和小鹏的科技属性，她总是摇头，对比她几年前买的宾利，差得还是太远。

一直到这次的小鹏新GX，她终于心动了：这款车外形就非常漂亮，智驾也很先进了，科技属性拉满了，值得买。

这次小鹏GX发布，我是去北京现场加油的，老婆迫切地要一起去。到了现场，看到展车，她认为GX跟她心仪的库里南很像，情绪价值极高。

在发布会现场，何小鹏大师兄讲到一半，她就催我赶紧下订单。并且下达指令：外观一定要买昆仑云境、内饰一定要是林雾紫。

在小鹏APP开放的第一时间，我迅速下单锁车，当时显示要2-4周交付，我还以为6月中旬能提到车，没想到，本周四就收到通知，厂家开始配车了，按照节奏，我周六就可以提车了。

后来的订车进度也显示老婆当时的决定是正确的，小鹏GX的昆仑云境是最抢手的。目前，增程版的其它外观，提车周期最快只要5-7周，但昆仑云境就需要14-16周。林雾紫的内饰给人更多惊喜，侧门的满天星设置则是库里南星空顶才有的一种特殊配置。

所以，这次提车，是我连续第四次提小鹏的车，老婆破天荒第一次陪着我跑到30公里外的闵行交付中心，要见证这一时刻。

下午四点，到达交付中心。这里人并不多，所有的客户都是事先预约好了的。我很兴奋地询问，上海交了几台车了，小姑娘说，今天是全上海第一次交车，一共五台车，我是第三个客户！

为什我能这么早提车，她说，都是按照锁车时间的顺序交付的，说明你是铁粉啊，下订单是最早的。

我问这里的交车频率，她说，这里工作日一般20-40台车，今天是周末多一些，接近100台车。其中，交车量最大的是M03和X9、P7。现场我数了一下，除了剩下的这台GX，主要车型也确实是这几款，当然也有G6、P7+和G7等车型。

我迅速办完签字手续，现场直接定了车牌号，不到半个小时，手续办妥，美美地拍了几张照片。

然后，我谢绝了工作人员的进一步介绍，迫不及待地开着车，带着老婆去20公里外的一家预定好的饭店去庆祝一下。

一路上，我尝试着设置各种功能，任凭车子进入智能辅助驾驶系统自己开。半个多小时后到达饭店，它居然不退出NGP，直接到闸机口才停下，保安大哥惊奇地看着我这台新车，刷卡让车子开进去。

我离车后，车子进入自动泊车状态，旁边的几位司机投来关注的目光。停好后，就有人围过来打量，其中一位说，之前才看到发布会的照片，没想到今天竟然能看到GX的实车，太靓了！

情绪价值拉满，我就得意地跟他们介绍小鹏GX这台车的优点：

——线控转向，这是五六十万以上的车才有的技术，咱这台车已经有了；

——第二代VLA的智驾系统已经升级到6.2.0的版本了，几乎是L4级别的自动辅助驾驶系统，国内领先；

没说几句话，我演示了车外让小P自己打开车门、自己关上车门，看着车门舒缓地开关，他们都惊呆了……哈！

饭后回家，正赶着上海的晚高峰，要从市区窄路绕行到高架再下隧道，虽然堵车，但这20多公里路程也只用了40分钟

——全程0接管。这就是L4级别的智驾水平，未来的Robotaxi接近的技术！

我除了双手搭在方向盘上，几乎完全不管车子怎么开，就感受着它跟车、超车、变道。老婆说，这一款智驾系统，已经像20年的老司机了，几乎感受不到任何卡顿现象，甚至于变道加塞都非常顺滑。坐在这样的车上，真舒适啊！

她让我看车窗外，好几位司机在扭头看这款车，有一位超车后，还特地把车窗摇下来特意多瞄了几眼，让人心里格外爽。

开车快到家的时候，老婆听着音乐唱着歌，情不自禁地说了：幸好没有买库里南，豪车能体验的感受，GX全都有了。

开车到楼下，孩子们已经在等着了。他们看着我演示车外开关车门，看着车前投影的一匹奔腾的骏马，再上车感受大屏幕的演示，都欢呼雀跃！

到了地下车库，车子完成自动泊车，停在一辆劳斯莱斯旁边。孩子们下车，跟着那匹骏马模仿奔跑的姿势，都说这台车的气势完全不亚于旁车，买的值！

第一天，第一批提到车，开心劲儿还没过去，我就先写这么多。至于它的智驾系统、车辆各种功能，且容我慢慢消化一些，回头再写吧！