轮上递归
26-05-29 17:27 微博认证:利米特(北京)网络科技有限公司 技术经理 汽车博主

牛梅梅解释:蔚来智驾系统多平台共线的能力。

我想通俗的解释下: 大部分车企的智驾开发像是在“单锅炒菜”。老款车用的是旧锅灶,新款车用的是新锅灶,想要上同一道新菜,厨师得切两份菜、炒两次。车型一多,后厨直接崩溃,老车主往往就被放弃了。

但蔚来建了一个“中央厨房”。不管前厅坐的是22年交付的ET7,还是最新的旗舰,后厨送出来的菜都是同时端上桌的。

底层逻辑彻底打通、高度解耦后,才能让95%的代码是通用的。

这里最可怕的是研发效率的降维打击。
一套人马直接搞定所有平台的开发。
懂行得来判断下。

这也是蔚来其中之一的护城河!

发布于 湖北