上汽大众重磅推出帕萨特 ePro、途观 L ePro 两款搭载插混动力的车型，并公布限时一口价：帕萨特ePro 16.99-20.39 万元，途观L ePro 19.19-20.79 万元。
外观部分，两款ePro车型和燃油版相比有所改变，大灯经过重新设计，贯穿式灯带符合当下潮流，进气格栅改为半封闭式造型，强调电气化身份。内饰标配10.3英寸仪表+15英寸中控屏+副驾娱乐屏，搭载车规级高通8155智能芯片，L2+级智能辅助驾驶，座椅还支持加热、通风、按摩。
动力系统是本次升级的核心，帕萨特ePro与途观L ePro搭载EA211 1.5T 高效混动发动机，引入保时捷同款VTG可变截面涡轮技术，更好地解决涡轮迟滞，动力随踩随到。传动部分匹配TQ251混动专用变速箱，实现多工况下的无感切换，平顺性堪比纯电。续航部分，帕萨特ePro纯电续航157km，综合续航1468km，百公里亏电油耗仅3.6L；途观L ePro纯电续航143km，综合续航1423km，百公里亏电油耗仅4.33L。
上汽大众这两台ePro双子星，能耗表现达到目前第一梯队的水平，期待这对ePro新车型能给市场格局带来一定的变化！
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