聊硬派越野的智能化，我一直持保留态度。多数车型的智驾只能覆盖高速和城市，一进非铺装路就罢工，本质还是“城市方盒子”。

但作为今年1-4月大型越野SUV销量冠军、上市4个月即破万的爆款，全新猛士M817这次的升级，是实实在在的在解决硬派越野智能化的核心问题。

“自动越野”不是博眼球的，是真实的深耕感知与场景适配。首搭乾崑智驾NCA越野版，全系标配华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，能在120米外识别14厘米的低矮障碍物，碎石、断枝这些常见隐患，系统能提前预判避险，大幅降低长途穿越的疲劳度。首批搭载华为乾崑智驾ADS 5实现全域覆盖，川西、西藏的山路乡道也能全程在线不退出；新增的窄路会车脱困，不用下车指挥就能自主循迹倒车，非常接地气。鸿蒙座舱HarmonySpace 6的越野Agent，能定制318穿越路书、规划补给点，省去繁琐攻略。

另外五大升级全面补强：东方醒狮设计新增乌兰橙、霞影橙配色；极猛动力2.0带来1450km综合续航，9.6分钟快充补能30%-80%；磐石底盘2.0配5.2米超小转弯半径，副驾零重力座椅、2.1米舒享大床兼顾家用；再加上铁三角安全体系与10层电池防护。

它不能替你闯无人区，极限越野仍需人为操控。但它把90%的普通越野场景变轻松，同时补齐了家用短板，让普通人既能奔赴山海，也能从容通勤，这才是智能技术真正的价值。
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