兜底本质上就是智驾保险;

单纯只聊保险的价值，那绝对是正向的，有总比没有好！

但是不同车型受众对保险的依赖度是不一样，对于高净值人群来说，属于小事不用兜，大事兜不了。

所以问界等高端品牌车主对这个敏感度其实是很低的。

相反是大多数普通家用车客群，才会对官方免费的保险很敏感，不给兜底确实不敢用智驾，非常担心出小事故;

我觉得与其关注华为，蔚来，理想什么时候推出智驾兜底，
不如让吉利，小鹏，长安尽快推出智驾兜底，普通10万级家用车人群对这个其实更在乎;

另外，拿兜底政策偷换概念成技术实力，我不认可
智驾水平高低本身就应该有国家标准的测试条件，不然如何界定未来的L3，L4呢？

#智驾#