大多数四川人第一次出国的地方，成都双流国际机场的T1-A指廊，要恢复运营啦！

经过几年的装修升级，这个老国际楼会在6月重新投入使用，前期所有的港，澳，台地区航线全部会从天府机场搬回双流，包括香港的国泰航空（CX），台湾省的中华航空（CI）和长荣航空（BR），以及澳门航空（NX）等航司会逐步在双流机场复航，每天会有十个以上的航班执行香港，澳门，台北桃园，台北松山，台中等重要的地区商务航线。

当然，洲际航线还是要留给净空更好的天府机场来执行，比如卡塔尔航空最近刚刚恢复的多哈航线，以及艾提哈德航空即将在明年初恢复已中断6年多的阿布达比航线；不过成都最强的洲际航线还得是当年的荷兰皇家航空公司运营的史基普到双流的客货混装航线，十多年前第一次出国就坐的是荷兰皇家航空的波音747-400，空中女皇的体验还是美滋滋；可惜这条航线的恢复还未谈妥，主要是俄乌战争后关闭领空影响飞行成本的原因；当然同可惜的还有补贴没了就停航的英航BA88/89伦敦希斯罗航线，以及美领馆关了就停航旧金山的美联航UA8/9航线；

⭐港澳台等地区商务航线全部搬回双流，根本原因是地理位置极佳的双流机场，更适合办公和居住都在成都市中心的商务客流出行；一市两场的布局更多的会学习上海，而且双流机场拥有更好的4F级飞行区，相比虹桥机场能承载更高的航班密度和更多的时刻；天府机场也能省出廊桥开更多的性价比航线服务成都郊区和四川地市的乘客。

据说后期新加坡和东南亚的商务航线也会搬回双流机场，大多都是CA和东南亚载旗航司执行的航班比如新加坡航空（SQ）的TFU-SIN航线；那么日韩航线是不是也有可能搬回双流机场呢？日韩外航独苗是即将和大韩合并的韩亚航空，在天府机场每天有一班的仁川航线，曾经定期飞往成都的全日空737NG，B763和B788，受一些你懂的原因也停航了，现在就只有川农（3U）有东京成田的运奴航班；总的来说成都的国际航线，同比十年前的盛况，也就恢复了50%的样子。

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