#车行老板说油车掉价20万都没人买# 4月燃油车零售仅53万辆，同比暴跌37%。指导价40多万的新车挂牌26万仍无人问津，连车行老板都坦言 自己都开电车。这背后不是简单的价格战——新能源渗透率突破50%后，燃油车二手残值体系正在崩塌。当消费者发现油车买即贬值且跌速远超预期时，恐慌性抛售只会加速。燃油车估值锚的消失，比任何一个品牌的困境都更值得关注。
发布于 广东
小陈分析
#车行老板说油车掉价20万都没人买# 4月燃油车零售仅53万辆，同比暴跌37%。指导价40多万的新车挂牌26万仍无人问津，连车行老板都坦言 自己都开电车。这背后不是简单的价格战——新能源渗透率突破50%后，燃油车二手残值体系正在崩塌。当消费者发现油车买即贬值且跌速远超预期时，恐慌性抛售只会加速。燃油车估值锚的消失，比任何一个品牌的困境都更值得关注。