“安全是最大的豪华”，想必这句话，大家已经很熟悉了。但是如何体现安全，不同的品牌有不同的做法。今天晚上看了央视“安全实验室”的直播，蔚来ES9在直播中用多个高频、高危的事故场景，让观众看到了什么才是安心出行的典范。

节目的开场，就是以100公里的时速对蔚来ES9进行了三次来自四个方向（前向、侧向、侧柱夹击、后向）的连续碰撞测试。正面碰撞能量是主流标准的2.33倍，侧面是国标的4倍，后部碰撞能量是国标的4.97倍，是目前全球难度最高的碰撞试验之一。

但是即使是这样严酷、极端的测试条件，ES9仍然经受住了考验，乘员舱结构没有明显变形；乘员空间没有被入侵；气囊正常打开并保持充气状态；高压瞬间下电；低压供电正常；车门自动解锁；双闪自动开启；SOS紧急呼叫自动触发；电池包无起火、无漏液、无热失控。

这样硬核的碰撞结果的背后，是蔚来ES9扎实的整车安全硬件在做支撑。

✅ES9的前舱采用垂向三层加纵向三层的多维环状结构设计，拥有940mm超长吸能空间，在前向碰撞中，可降低33%乘员冲击强度；在偏置碰撞场景下，可以最大实现44吨的横向支撑。

✅ES9的铝合金加超高强度钢占比达到91%，关键部位都使用了2000兆帕潜艇级热成型钢，6纵11横8竖笼式车身，横向强度能承受60吨压力（相当于10头非洲象踩上来的威力）。

✅ES9的座舱里，12个安全气囊的总体积有525L，是同级最大的。此外，在后排门板与座椅之间的侧气囊，可有效吸收碰撞能量，保护乘员的肩部跟腹部；在二排还有同级唯一的二排远端中央气囊，能够防止二排乘员间的互相撞击。

除了被动安全，蔚来ES9的主动安全更是把一些潜在危险提前清除了。

✅“夜间逆光+儿童鬼探头”的测试，时速60公里的ES9成功识别突然出现的矮小目标并及时刹停，儿童假人完全没被撞到。

✅“夜间告诉紧急避险”测试中，蔚来ES9则是在120公里的时速下，精准识别突然出现的“故障车”，并完成绕行，成功规避了碰撞。后续的测试中，ES9还成功避开了路面的非标准障碍物，说明即使在昏暗的路况下遇到路面突然出现的轮胎或其它杂物时，ES9也能够做到有效的避让。

✅节目中最震撼的应该是8吨重卡从后向逼近时的主动反应，蔚来ES9的天行全主动悬架在预测到潜在碰撞可能的情况下，在0.7秒内将车身抬升了50mm（这是行业公认的"卡车碰撞防护盲区"），做出“防御姿势”。在撞击之后，蔚来ES9的后防撞梁成功承受住了重卡的撞击，并开启双闪、解锁车辆。

当很多企业仍然在满足于符合行业标准的时候，蔚来主动选择将安全验证的标准提升到了行业从未有过的高度，用各种真实的测试来印证自己的安全硬实力。

行业标准或许是行业的底线，但是真正有底线的品牌，显然有更高的追求。蔚来ES9用超越全球五星安全标准的设计告诉大家，“每一点安全，都值得全力以赴”，这绝对不是一句空话。

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