#马斯克称造车不是赚钱生意#

马斯克说：

“那些以为创办汽车公司就能轻松发财的人，都是傻瓜。”

这句话其实一点都不夸张。

因为汽车行业，可能是现代工业里最难赚钱的行业之一。

互联网公司失败了，最多是服务器关停；
但汽车公司失败，意味着：

工厂停摆、供应链崩塌、库存积压、巨额债务、召回风险、工人失业。

一辆车背后，不只是软件，而是：

钢铁、芯片、电池、物流、制造、售后、金融、保险、全球供应链。

这也是为什么过去一百多年，美国真正没破产的大型汽车公司屈指可数。

很多人现在看到特斯拉市值巨大，就以为“造电动车很容易赚钱”。
但现实是：

过去十年，全球无数新能源车企已经消失。

因为汽车行业最大的特点是：

前期投入极度恐怖，回报周期极长。

你需要：

建工厂；
建供应链；
建销售网络；
建充电体系；
承担质量风险。

而且汽车不像App，不能“快速迭代后上线修Bug”。

一次失误，可能就是数十亿美元损失。

所以马斯克真正厉害的地方，不只是做出了特斯拉，而是：

他在一个最容易烧钱、最容易破产、最难规模化盈利的行业里，硬生生建立了全球最有影响力的新能源品牌。

很多人看到的是今天的特斯拉。
但真正危险的，是最开始没人相信电动车的时候。
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