- 像一个可以一只手拎起来的马口铁铅笔盒
- 为了最小化风阻，前唇只留了冷却所需的最低面积
- 同时为了满足行人碰撞安全标准，又不能做切腿的设计，于是在前盖上加了一个前翼，增加前部下压力，方便前轮电机输出
- 配重47:53
- 内饰古老得像出租车
- 一切为了前上方和后上方正对着的观感去优化
- “双重性”
- 我觉得黄色的版本最好看。看起来是A0级车，实际上却是法拉利所有产品线里最重的
- 外形给我的冲击程度弱于F80、849和12C。这三者就是暴力审美的象征。我完全不懂外网那帮喷的人在守旧什么