《15个跌停后打开，他们没逃反加仓：39万股民的“反向操作”》你见过连续15个跌停的股票吗？故事要从这批年报后被ST的股票说起。连续12个一字跌停之后，它打开过。http://t.cn/AX6SUX3j 15个跌停，给了机会却弄反了：那些被ST困住的39万股民

你见过连续15个跌停的股票吗？

今天不说别的，就说两只：ST洲际和ST瑞茂。它们像两块吸铁石，把39万股东死死吸在跌停板上，动弹不得。

故事要从这批年报后被ST的股票说起。到今天为止，大多数都已经打开了跌停——ST三房、ST海王、ST海龙、ST万邦，统统给了止损机会。有人跑了，有人没跑。但最惨的不是一直没机会的，而是给了机会、却弄反方向的那批人。

先说ST洲际。

这只股票到今天还在一字跌停板上躺着。开盘封单75万手，收盘前堆到148万手。四个月跌去73%，你想跑？门都没有。

但你要说它没给过机会，那是冤枉它了。

连续12个一字跌停之后，它打开过。真真实实打开过。

那天发生了什么？持有的投资者看着账户亏了六成多，手在发抖。大部分人没卖——不是不想卖，是觉得亏太多，下不去手。有人不但没卖，还往里补仓。他们想的是：12个跌停都扛过来了，现在打开了，总该反弹了吧？

观望的资金也进来了。抄底的人不少。

当天股票走出地天板——从跌停拉到涨停。气势如虹，换手率爆棚。很多人的信心跟着这根阳线一起膨胀了。他们觉得，反转来了。

结果呢？

次日一字跌停开盘。

有人不信邪——昨天那么大量，那么多资金进去，怎么可能就这样死了？于是跌停板上有人撬板。封单被吃掉，跌停打开。

这才是真正的逃生窗口。但讽刺的是，进去的人比出来的人多。他们看着昨天地天板的走势，心想：再来一次呢？

没等来第二次。

跌停板很快重新封死，一直封到收盘。

接下来的交易日，一字跌停，全天纹丝不动。今天，继续一字跌停。封单不但没减少，反而从75万加到148万。

为什么？因为新利空砸下来了——控股股东申请破产清算。

现在ST洲际里面还关着39.18万股东。

最让人憋屈的是什么？这家公司业绩没亏。它被ST，不是因为亏损，是因为内部报告被出具了否定意见。这种ST没有提前预警，不像业绩暴雷那种，大家早有心理准备。年报出来后，公告一发，直接戴帽。想跑？已经晚了。

回头看今年1月，股价高点回调那会儿，多少人冲进去博反弹、抄底？股东人数硬生生涨了6.37%。这批人现在全闷在里面。

给了机会，但因为亏太大没舍得走。不但没走，还加仓了。然后迎来第二波跌停。这一波要跌到什么时候？没人知道。

陪着ST洲际一起跌的，还有ST瑞茂。

这家物流公司，之前连续16年都在赚钱。16年。结果今年突然大亏31.30亿。

审计机构给出无法表示意见的审计报告，内部报告也是否定意见。双重风险警示——退市风险警示加其他风险警示，ST戴了两层帽子。

账上多笔应收账款收不回来，控股股东股份全部被冻结，流动性枯竭。

它的跌停比ST洲际更干脆，更决绝。每天交易量小得可怜，换手率低得吓人。几乎没有人跑得掉。

但也不是完全没有机会。

5月21号，跌停板打开过一瞬间。就那么一瞬间。如果你提前挂了单，如果券商通道够快，如果你运气够好——也许能出去。

过了那一瞬间，再也没有了。

到现在，ST瑞茂被ST后连续15个跌停，其中14个是一字跌停。一字跌停数量，在这批被ST的股票里排第一。

股价从年初6.03跌到今天1.42，跌掉77%。里面还有3.135万股东。

有意思的是，下跌过程中进来的人比出去的多。股东人数反而增长了0.64%。有人一直在接飞刀。

现在这两只股票，一个在等破产清算的靴子落地，一个在等流动性危机怎么解决。跌停板什么时候打开？不知道。打开之后是反弹还是继续跌？也不知道。

但有一点很清楚——在这个市场里，连续15个跌停之后还去接盘的，不是勇士，是炮灰。而那些在跌停打开时因为亏太多舍不得走的人，他们的问题不在于判断错了方向，而在于没有想清楚一个问题：你当初买入的理由，在12个跌停之后，还在吗？

如果不在，为什么要补仓？如果在，为什么跌停打开时又要卖？

想不明白这个问题，下次给你机会，你还是会弄反方向。

（以上个人观点，不构成投资建议。）