五一假期国际航班取消率达7.4%，西亚方向更是高达34%，大量旅客机票已买、签证已办却被 放鸽子。背后是中东局势推高航油成本——航油占运营成本30%-40%，燃油附加费也暴涨：国内800公里以下从10元涨至60元。然而航司以不可抗力为由取消航班后，旅客几乎拿不到赔偿。国内规定模糊，国航延误8小时以上才补偿400元，航班取消赔偿全靠航司自觉。航司减亏的代价，最终由消费者买单。 #航司取消航班无赔偿#
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小陈分析