首先更正一个错误，第二阶段的利兹支线在正式立项后取消了。正式立项线路是伦敦到曼彻斯特，外加一个和普铁的联络线以便借道既有线前往利兹以远。然后预算从百亿左右一路狂飙到1020亿英镑，被小苏一刀砍断至伯明翰后，预算也被部分砍掉了。期间伦敦市内线路（伦敦老橡树-伦敦尤斯顿）三番两次说修不了，需要额外预算。现在估计大概率线路要止步老橡树站了。老橡树站进市中心（交通1区）坐伊丽莎白线要20分钟，而高铁能省下的时间全花在地铁上了，最后算了一下，总的可以节省宝贵的10分钟[心]为了这10分钟，预算先是飙回1020亿，现在说是1027亿了。通车时间从2026（短暂提过）到2030（短暂提过）再到2032（初步确定），再到2036（小苏动手砍线路时），现在说是要到2039[馋嘴]然后伯明翰的高铁站伯明翰寇松街站修了半天砸了几十个亿进去好像是个5台12线还是3台8线来着[笑哈哈]只能说你们英国的水太深了