【巴士掠影 看天下】今年2月起因北京地铁一号线西段站点封闭开展修缮工程，北京公交集团特设地铁接驳专线服务，班次由首钢试验厂出发，终点站设于地铁玉泉路站，以保障石景山路一带市民日常出行；京西干线３３７亦同步增补10辆铰接巴士，于早晚出行繁忙时段补足运力缺口，这条久未投放铰接巴士的经典路线也因本次车辆调配收获颇多关注。
而随着地铁相关工程于5.16提前完工恢复正常通行，这条临时接驳专线历时三月圆满完成疏运任务，正式结束营运生涯，化作城市交通沿革中一段独有记忆。纵观现下行业整体发展态势，能够出现这般规模盛大的铰接巴士集会场景，在当下市面之中已然颇为少见，此番景象着实来之不易～
