TMC2026国际汽车动力系统技术年会，7月9-10日举办，光参展企业就报了135家——这还不算整车厂和科研院所。仔细看名单你会发现一个趋势：国产半导体和电驱动企业几乎占了半壁江山。
株洲中车、纳芯微、三安半导体、英搏尔电气、鲲腾泰克……这些名字你可能没听过，但它们已经在给主流新能源车供货了。从电池到芯片到电驱，中国供应链正在完成从"跟跑"到"并跑"的转变。
这台车好不好，不再只看牌子，看的是它背后站着谁。
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发布于 北京