【总投资8亿！刚刚盐城三座大桥中标候选人公示~】5月21日，盐宝线航道整治工程盐城段西环路大桥、东河大桥、城北大桥工程的评标结果正式公示，这意味着三座大桥在经历一段时间的沉寂后宣告重启。盐宝线航道整治工程盐城段按三级航道标准建设，设计最大船舶吨级为1000吨级。项目起自盐宝线盐城与扬州市界，穿越盐城市建湖县、盐都区、亭湖区，讫于盐邵线与连申线交汇口，改建西环路大桥、东河大桥、城北大桥3座。本项目投资估算约为8亿元，其中工程费用约为7亿元（西环路大桥约3.2亿元、东河大桥约1.6亿元、城北大桥约2.2亿元）。

根据此前官方发布的公示来看，三座大桥具体的建设工程如下图。(来源：我言 由于平台限制，部分图片打码[作揖])

近年来，盐城城北地区的交通基础设施持续升级：2025年12月，康庄大道高架、新业路高架同步通车，西环路高架北延地面系统完成改造，这三座大桥的建设，也是城北交通持续完善的重要一环。对于板块而言，西环路大桥将连通西环路高架北延段，成为204国道与市区快速路连接的重要纽带；东河大桥与城北大桥则完善了区域中部干道路网，尤其是城北大桥与新业路高架、康庄大道高架组成的快速路网形成互补，将彻底打破城北与主城区的“心理距离”与“物理隔阂”，三桥联动使城北片区真正形成了“外联内畅”的交通脉络网。对于城市而言，盐宝线航道整治工程并非孤立的三座桥梁建设，而是江苏省“水运江苏”战略的重要组成部分。三座大桥作为航道整治的控制性节点工程，其建设将确保整条航道的贯通，这意味着盐城将新增一条高等级“水上高速”，盐城“公铁水”多式联运体系将更加完善，盐城作为沿海中心城市的辐射能力将持续增强。