小鹏首款全尺寸新科技旗舰SUV——小鹏GX正式上市。
这款车可以说几乎把小鹏家底都掏出来了，
更离谱的是价格，预售价39.9万元起，现在26.98万元起，大降了十多万，
就算是针对顶配的34.98万，那也降了5万，
大师兄说的没错，这个定价的确很难，但也很有效，
上市12小时大定24863台。
在这款车长超5米2、轴距超3米1的真正全尺寸SUV上，
小鹏到底搭载了什么让人心动的东西？

首先来看外观内饰这些。
外观这块，现在的大车难免有趋同的设计，
小鹏GX寰宇天地前后贯穿灯加上24K金标LOGO，辨识度极高。
内饰这块，首先也是空间大，3115mm超长轴距，
一二排空间超豪华D级车，第三排空间都和顶级 MPV差不多。
连第三排座椅都实现0-180°靠背电动调节，这是同级唯一了。
同时，小鹏GX还配置两把零重力座椅，一把飞航舒享座椅，随时可以躺平。
冰箱彩电大沙发做到极致，看得出来小鹏GX是想把整个家都搬进去。
虽然不少人嘴上说着不要，用起来是真香啊。
毕竟以前的顶级豪车带来的也是：超级沙发 + 极致静谧 + 后排享受，
没人嘲笑它们，只会说豪华。
性能是给驾驶者爽的，冰箱彩电大沙发，是给全车人幸福的。
这些配置已经不是堆砌，而是越来越多人的刚需。

如果你认为小鹏也开始专心造冰箱彩电大沙发而忽视汽车是用来开的这件事，
那就大错特错。
小鹏GX搭载原生线控底盘，其中，最具突破性的是小鹏GX搭载的线控前轮转向系统，
实现全速域可变转向比，低速最小转向比0.6，意味着掉头只需打半把方向，单手也可轻松实现掉头；
这么大的一款车，固然大气，空间充裕，
但很多人也有顾虑，就是大车拐弯太困难，停车也不好停。
小鹏GX全系标配后轮转向，轻松实现5.4米最小转弯半径，
这个转弯半径和不少A0级轿车差不多。
小车能过，开着小鹏GX也能过。
同时小鹏GX的底盘也是百万级的素质，通过DCC双腔空簧悬架，
可以好开，也可以好坐。

续航这块，现在的大车真是没得说。
小鹏增程版CLTC纯电续航430km、综合续航1585km，每公里出行成本只要3分钱。
小鹏GX纯电四驱版CLTC续航750km，能耗低至15.2kWh/100km，媲美紧凑级纯电轿车，搭配5C超充技术12分钟补能525km。

关于智驾，小鹏的智驾是最不需要浪费口舌的地方，毕竟实力在这。
小鹏GX作为中国首款全栈自研Robotaxi量产车型，全系搭载图灵AI芯片，至高3000TOPS的顶级算力。
随着小鹏GX发布，第二代VLA也迎来版本6.2.0版本的推送，
以前是“有路就走”到“无路也能走”，纯视觉大模型全场景能力完成关键跨越。

最后谈谈安全。
被动安全上，采用同级最大16000T前后一体大压铸技术，
车身扭转刚度达同级最大的56000Nm/deg，
还有覆盖三排乘员的11个安全气囊。
别忘了小鹏还在搞飞行汽车呢。
飞机的故障概率要求是10的负9次方，汽车是10的负5次方，
小鹏GX将航空级安全冗余用到车上，
这个安全级别没得质疑了。
主动安全方面，新车行业首发“全天候全场景稳行系统”，
甚至还配备了驾驶员失能辅助系统，
可在高速智驾时监测到驾驶者突发晕厥等意外，
自动完成“警示-变道-驻车-求救”全流程。

对于大多数家庭用户而言，买车并不是做单选题。
大家既想要扎实的底盘、顶级的智驾和安全的车身，
也想要一家人出行时能有冰镇饮料、能舒服地躺卧睡觉。
简单来说，就是想全都要。
小鹏GX在底层技术上其实已经做到了行业的顶尖水平，
它在这些看不见的核心机械素质和电子架构上已经足够强大，
现在也更有底气把看得见的冰箱彩电大沙发也做到极致。
小鹏说，这是献给所有为自己、也为时代努力折腾的人。
应该说这是一款能为那些折腾的人，兜底的车。#小鹏GX发布会##小鹏GX价格炸裂##新科技旗舰小鹏gx上市26.98万元起#