【企业破产，船用电制甲醇燃料遭沉重打击】

瑞典电制燃料开发商Liquid Wind公司日前宣布破产，这对于航运业电制甲醇领域是个沉重打击。

Liquid Wind公司于5月11日进入破产程序，有律师被任命为破产管理人。目前该公司的运营业务，包括其瑞典、丹麦和芬兰的下属机构，均处于待售状态。

Liquid Wind公司成立于2017年，致力于开发大型电制燃料设施，使用可再生电力生产电制甲醇，作为低碳替代燃料推广应用至航运业等难以减排的行业，并且捕获生物性二氧化碳。

该公司已经在海事脱碳领域树立了稳固良好的形象，向无法等待氨或氢基础设施成熟的船东推广电制甲醇，作为短期内最具可行性的燃料选择之一。

该公司最著名的项目之一是FlagshipONE，这是欧洲首个达到最终投资决策阶段的商业规模绿色电制甲醇设施。

Liquid Wind公司还与德国能源巨头Uniper公司合作NorthStarH2项目，旨在每年为航运和化工行业生产超过10万吨的电制甲醇。

与该公司合作的行业合作伙伴及投资者还包括西门子能源、阿法拉伐、Topsoe、Carbon Clean and HyCap等。

在海事领域，Liquid Wind公司已经签署了多项协议，为在北欧运营的船舶供应电制甲醇燃料，包括芬兰渡轮运营商Wasaline公司等。

该公司曾多次强调，甲醇燃料将在航运业的能源转型中发挥核心作用，大型班轮运营商和油轮船东都在持续加大对甲醇燃料船队的投资。

Liquid Wind公司的破产，正值海事行业仍在努力寻找商用可行性替代燃料解决方案之际，欧洲许多项目都面临融资压力、成本上升和长期燃料需求不确定等问题。

此次破产也引发了人们对多个北欧与航运脱碳有关的电制甲醇开发项目未来的担忧，包括未来的船舶燃料供应链。