技术上三卡5G三通可实现，但个人认为车载场景并刚需。单颗高通525M基带硬件仅支持双5G解调；三卡全通需要3套射频链路，功耗与成本代价过高。双5G双通做主链路+第三卡异网冗余，已经解决车载网络核心痛点，再多就是性能冗余。//@老汤哥Tango:选了移动，有人喜欢联通，选了联通，有人说电信才是真爱。 选了两个，才发现落选的那个才是“白玫瑰”… 好吧，不做选择题，都要了…..
发布于 蒙古
李鉴鹏
技术上三卡5G三通可实现，但个人认为车载场景并刚需。单颗高通525M基带硬件仅支持双5G解调；三卡全通需要3套射频链路，功耗与成本代价过高。双5G双通做主链路+第三卡异网冗余，已经解决车载网络核心痛点，再多就是性能冗余。//@老汤哥Tango:选了移动，有人喜欢联通，选了联通，有人说电信才是真爱。 选了两个，才发现落选的那个才是“白玫瑰”… 好吧，不做选择题，都要了…..