在美洲赛道举办的法拉利赛道日嘉年华（FRD）上，法拉利发布了HC25。这款全新One-Off 车型，由 Flavio Manzoni 领导的法拉利设计中心（Ferrari Design Studio）倾力设计，其车身架构、底盘及动力系统皆以法拉利 F8 Spider 为蓝本。

HC25依然搭载了法拉利 F8 Spider的中后置非混动涡轮增压 V8 发动机，却展现出与其截然不同的设计风格。其车身轮廓与法拉利 F80 的美学呼应，又汲取了12Cilindri这些旗舰车型充满未来感的设计理念。

车身前部与尾部在视觉上仿佛两个彼此独立的结构，并通过一条极具立体感的环绕式黑色饰件衔接。这一功能性黑色饰带设计，还巧妙整合了跑车上重要的散热部件，其中包括散热器的进气口，以及作为跑车核心的动力系统散热件。

前大灯专为HC25开发，全新灯光模组此前从未在任何法拉利车型上出现，塑造出中部内凹的纤薄透镜造型，与分体式尾灯形成了巧妙呼应。日间行车
灯首次采用纵向布局，借助前翼子板前沿，巧妙勾勒出独特的回旋镖造型。

车身表面采用Moonlight Grey哑光漆面。法拉利徽标与黄色制动卡钳点缀在其间，这一色彩搭配同样延伸至座舱内部：高级灰的织物面料与黄色图案彼此呼应，图案灵感源于车身侧翼与日间行车灯的回旋镖造型。

轮毂设计同样鲜明而大胆：五辐式轮毂采用凸出外缘的金刚石抛光结构，双凹槽设计在视觉上增强了轮毂的宽大效果，进一步强化了轮毂的视觉张力。

关于法拉利特别项目（Special Projects）：根据客户要求，定制设计跃马车型（称为 One-Off 车型），每个项目完全源自客户的想法设计，并由设计师团队携手客户共同设计开发。在确定了车身比例和造型后，最后才进入One-Off车型的制造阶段。整个过程平均耗时两年左右，在此过程中客户可以全程参与到设计评估与车型验证工作中。

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