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身边做地产的销冠大哥，今天专程去试驾了小鹏GX，体验完情绪格外高涨，中午拉着我聊了许久。

底盘质感、车内静谧性、乘坐空间都给他和家人留下了深刻印象，聪明的小P和二排巨大的电视冰箱，让他女儿一眼就喜欢，他儿子老是想摸方向盘去玩开车的游戏[允悲]

由于他之前开过我的车，听销售说新款GX搭载了更强版本，试驾之后更是兴奋不已，还打趣我一句买得早，不如买得巧...

聊到销售接待环节，可能因为他的职业本身感受很直接，销售先带他体验了后备箱空间、座椅折叠与多座布局，这些实用配置对常年开油车的他来说确实加分。但全程更像是照本宣科的标准化讲解，缺少对家庭用车场景的共情与代入，他觉得挺不够的！

我是觉得，我鹏的一线销售大多年轻，缺少家庭用车经验，很难真正读懂多孩家庭、全家出行的核心痛点，话术都来自培训手册，很难打动用户。除非本身就深度关注车型、做足功课的客户，才能快速跳过流程直奔核心。

他建议是可以找一些有经验，而且年纪稍长，亲和力足的销售，可能更适合推荐这种家庭车型，要有真正的留客能力。这点我去了那么多门店还是挺认同的！

在产品定位上，他也提出了他的想法，小鹏GX最核心的受众，正是不想开笨重MPV，又想要MPV实用功能的家庭用户。宽敞灵活的空间、高颜值外观、领先的智能体验，再加上全车全方位的安全配置，精准解决了家庭出行最在意的安全感与实用性，这才是最该放大的核心卖点，那既然用户群体是家庭用户，宣传上自然都要围绕家庭展开。

最后他提的门店建议，如今商超店普遍偏小，展车摆放杂乱，新车扎堆堆砌，显得拥挤又缺乏高级科技感。反观特斯拉门店，三台车错落摆放，简约清爽，气场直接拉满。

人流量大的商超店，只集中摆放主推爆款车型，做精做透！品牌4S店再完整陈列全车型矩阵，兼顾形象与体验，思路确实很值得参考。

果然不同行业之间视角都不同，但我总觉得很多事情还是相通的。

好的产品也是需要相辅相成的。

最近门店试驾热闹到很多朋友吐槽排不上队。我觉得这段时间多给那些新用户和真正想购买的用户试驾体验，老车主朋友们也可以晚一点再试，让销售们多一些精力[笑cry]

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