东风、Stellantis等六方联合注资超80亿重组神龙汽车这事儿估计很多人已经看到了，最吸引眼球的是：2027年，神龙武汉工厂将国产Jeep品牌两款新能源越野车型。

Jeep上一次国产是广汽菲克时代，2022年破产停产，距今已经4年。

4年前，Jeep在华年销量从22万辆巅峰跌到2万辆，然后彻底退出。现在借着新能源的壳又回来了，但市场早已天翻地覆。

坦克300/500、方程豹豹5/豹8、仰望U8——自主品牌已经把新能源越野这块地盘占得死死的。

80亿砸进去，钱不是最大的问题，最大的问题是时间窗口。

中国新能源车市场的节奏，半年一个代差，留给Jeep和标致试错的空间非常有限。

合资品牌的4月零售同比下滑37%，市场份额跌到20%，Jeep这次"复活"，是涅槃还是回光，两年内见分晓！
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