这几年，全球汽车产业的变化越来越明显。过去，全球汽车品牌的话语权长期掌握在欧美、日韩车企手中，而新能源时代到来后，中国汽车品牌开始进入全球核心竞争圈。

最近公布的2026凯度BrandZ全球汽车品牌榜中，比亚迪首次跻身全球第五，品牌价值同比提升41%，并连续四年进入全球汽车品牌前十。相比排名变化，更能说明问题的，其实是全球市场态度的转变。

这些年，中国新能源汽车从追赶走到领先，靠的不只是销量，而是技术、产业链和持续投入带来的底气：迪子460万辆的销量，105万辆来自海外，凭实力稳居全球前列。

这份成绩，不只是一个品牌的突破，更是中国汽车工业向上的缩影。