说到纽博格林24小时，随便都可以讲出3条意外因素，例如BoP、天气、策略、区段黄旗等等，只是这次简单讲下所有知名耐力赛中最痛苦的变数：路障。
如果你是一位正在尝试获取领跑的车手，面前突然出现一台达契亚Logan或BMW M240i，还是在黑夜或雨夜或急弯或最后一圈，这是纽北最具魅力也是最抓狂的时刻。
和其他知名耐力赛不同，戴通纳、勒芒、斯帕、赛百灵等赛道，再慢的路障也不是一堆业余车手凑成的车组，也不可能允许出现单圈慢2分钟的赛车和最快的赛车同场竞技，但纽博格林显然是个例外，说是最接地气的耐力赛都不过分，不过车手水平也会参差不齐。
路障有时候真的会很痛苦，如果不小心被像丰田章男、吉米·布罗德本特、Farquini、Smudo、Sub7BTG等其他组别一堆准备被套圈的车手，发生一些小小的擦碰，剩下的只能自认倒霉。