『公交掠影』当89路再次出现五代E10纯电的身影

本周一，878路用上从姑苏公司转来的1-3030号车代班运营，是其首次使用五代E10车型运营，同首末站的89路紧随其后，今天也用上了这台快充五代E10运营了一圈。

878路使用这台快充E10是在上午时段，因为当天这台E10没有照常运营定制线路，而89路今天是在中午时段用这台快充E10运营，完全是趁着定制线不运营的时段内抽出来运营了一圈，临时替代一台正配的蔚蓝A8。

878路使用这台快充五代E10运营还比较新奇，因为878路此前从未使用过此造型的纯电运营，89路使用只能说是在缩线后久违地重现五代E10的身影，只是型号配置均不同，现在的89路也早就不是当年的那条跨区长线。

89路的车辆内部都还没开始张贴“铃停公交”的提示贴纸，但从今天实际情况来看在无人上下车的站点已经实行缓速通过或是到站不开门的模式，包括125路也是如此，提前让乘客开始适应这一新模式。
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