西安地铁7号线如果按照这样布局，只有23公里？

最近在一些网站，论坛又开始讨论了西安新一轮轨道交通线路的推测，其中就有关于里程和7号线的网络版本图？

虽然没有权威和正式来源渠道，但作为普通公众来说，一期如果建设里程较短，这样布局既可以贯通主城区，而且和主城区现有运行线路实现全换乘；

到客运量陆续增加和持续稳定的情况下，在进行布局二期线路，两者之间互不影响，在一期预留好换乘通道和接口就可以，大家觉得此预测的网络版本的可行度有多少？

之前就有关于7号线布局的预测，一期从西北大学到8号线的山门口，北段从8号线霸城门地铁站一直到华文路；

此版本，刚好与现有运营的8号环线的1座循环发车点山门口地铁站实现共轨，还有霸城门地铁站的联络线即将建设，同样可以实现此区间段共轨运行；

现在的网络版本为，从西北大学开始，一直贯通8号环线到霸城门地铁站，里程数刚好23公里，他们的推测依据来源之一，就是陕西十五五规划到2030年，轨道交通线路运营里程力争达到450公里以上的数据；而现有运营线路为422公里的里程，中间的差距只有28公里，最新网络版本所表达的里程数就此而推测？

如果在环境影响评价能够通过的情况下，7号线除了换乘车站之外，在换乘站和普通站之间；距离超过两公里以上的，中间有加站的空间的，期待优化设置新车站；至于一期的终点站在哪里？还有线路的详细布局，仍然需要编制、上报、审核的正式结果来确定；目前，网络只是推测而已，并没有确定的来源和权威的数据和确切因素支撑！

对于7号线预测的线路布局，你觉得还有哪些调整优化空间？欢迎评论区分享！