让你困的司机，才是好司机。

老司机的车让你想睡觉，新手的车让你想下车。
但大多数人判断"高手"时，看的是另一套：反应快、开得猛、超车干脆。

但

【你以为的高手，其实是新手】

反应快？恰恰说明他在"反应"而非"预判"。
一个需要频繁反应的司机，意味着他总是在处理已经发生的状况。

开得猛？速度感制造刺激，刺激制造"这人技术好"的错觉。
但大多数猛开的人，不是在控制车，是在被失控的节奏带着跑。

这些个快

> 恰恰说明他在反应，而非预判。真正的高手，根本不需要反应。

【高手在做你看不见的循环】

OODA 循环：观察、判断、决策、行动。

新手的 OODA 是串行的：看到前车刹车，想"怎么回事"，决定减速，踩刹车。中间有延迟。

高手的 OODA 是并行的：早300米注意到远处车辆纷纷变道，判断前方有状况，已经开始收油门。等事情到眼前，他已经处理完了。

外人觉得"什么都没发生"。
不是什么都没发生，是他把所有事都处理完了，旁人才刚看到开头。

而且，高手会进化出直觉
老司机会说"就是感觉不对"。
这四个字背后，是一整套被压缩成直觉的判断体系。

【这不只是开车的道理】

最好的医生让你不生病，而不是治好重病。
最好的安保让事件不发生，而不是在事件中英勇搏斗。
最好的老师让你觉得自己学会了，而不是觉得老师很厉害。

大脑被设计成只能看见火，看不见防火的人。我们总是奖励"救火英雄"，忽略"防火者"。

身边可能一直坐着一位驾驶高手，只是他的好，好到你从来注意不到。

> 最高级的安全，是什么都没发生。

觉得有道理的话，下次坐车犯困别怪司机，那是他技术好的证明 😄

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#汽场全开##对新手很有用的驾驶技巧##驾驶小技巧#