话赶话聊到这了，我就再多嘴一句小鹏的GX。

我的简单看法是：如果成，成在这张脸；如果败，也是败在这张脸上。

车展时我还真在GX上多坐了一会儿，不过老实讲，虽然这车确实看着像揽胜，但在尺度、内饰设计等方面它完全不像揽胜。

再坦率一点讲，如果只看内饰的话，它就是一台普通的家用六座车。佐证就是，GX的预售价是39.98万，小鹏自己对它的定位也不是什么“巅峰高度”的产品。

可它偏偏有一张揽胜脸，为什么？

如果没有这张脸，这车可能从亮相那一刻开始就“泯然众车”，就那样；如果有这张脸，起码有个话题，或许会有人因为脸、因为价格、因为某个没饭恰但依旧一大篇的唠叨选择多看一眼。缘分起于什么不重要，你能进店看、能买就行啊。

另一方面，（我接触到的）对这车颇有微词的人，这张脸可以说是他们一票否决的理由。

至于成败，我愿意把它看作一场社会实验。成了，那就是人民群众对造型要求不高，其他的因素更重要；如果败了，那就请想想客户反感什么吧[并不简单]

另外跑题一句，车展上那台红色的P7，真的很精神。
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