支持长途运输无人化,高速公路可以先执行起来,大货车实行限速限道的程序化驾驶,路政和交警部门可以拥有大货车的紧急刹车权。//@大栗头老师:长途运卡太辛苦了,现在都没有年轻人愿意开了,下一步就是无人化了//@一剑南来:每年1.5万死亡的数字还是太高了//@大栗头老师://@肥肥小炸虾:北斗就是监控设备[吃瓜]//@天下无狗888:1.请问北斗的设备钱和服务费是多少?谁来承担,是否合理?2.交通事故减少的主要原因有没有可能是智能手机的普及和监控设备的增加?
发布于 北京
支持长途运输无人化,高速公路可以先执行起来,大货车实行限速限道的程序化驾驶,路政和交警部门可以拥有大货车的紧急刹车权。//@大栗头老师:长途运卡太辛苦了,现在都没有年轻人愿意开了,下一步就是无人化了//@一剑南来:每年1.5万死亡的数字还是太高了//@大栗头老师://@肥肥小炸虾:北斗就是监控设备[吃瓜]//@天下无狗888:1.请问北斗的设备钱和服务费是多少?谁来承担,是否合理?2.交通事故减少的主要原因有没有可能是智能手机的普及和监控设备的增加?