很多人在意增程车跑高速的“亏电油耗”。东风日产NX8增程版2100公里续航长测，NX8这次的能量管理策略很讲究：大部分时间用智能保电模式（SOC 50%），让增程器在高效区间工作；到了终点前200公里，切换到强制纯电模式，把电池余量用到极致。最终跑出来每公里成本 4 毛，百公里电耗 3.2kWh，油耗 4.6L，这个“高速油耗”比不少混动轿车还低。关键是它还是一台大五座SUV，风阻系数天然比轿车高。能做到这个水平，增程器的热效率和整车的能量管理确实有两把刷子。
#行业首例合资增程2100km极限直播# #东风日产NX8京广2100公里耐力挑战# http://t.cn/AXiVER9v