#新能源车小剐蹭4S店万元维修换车门#【新能源车维修调查：小剐蹭为何修出万元账单？】 #业内人士谈新能源车修不起# “好多人当时问我为啥把门换了，换钣金就行了，又不是开不了。”购买了某国产新能源车的卢小姐，至今仍对那张上万元的定损单存有疑问。

一次倒车时的侧后方轻微剐蹭后，卢小姐将车辆送到授权4S店。她原本以为，车辆只是擦伤，最多做一下钣金和补漆即可修复。但最终，她拿到的是一份总额高达10700元的定损报价。根据卢小姐提供的车险电子单证报价单，维修方案并非局部修复，而是直接更换车门及多项相关部件。

类似情况并非孤例。近期，“电池包外壳卡扣损坏，却被报价十几万元更换整个电池包”的案例引发舆论关注。由局部小损伤引发的高额维修争议，正在成为新能源汽车后市场的新焦点。

当新能源汽车竞争从前端销售延伸到后端售后，维修便利性、数据开放度、保险理赔压力以及二手车残值，正在一起影响消费者对新能源汽车全生命周期成本的判断。#新能源汽车[超话]# #新能源汽车维修人员缺口大# 中经记者 陈靖斌 赵毅 广州报道 http://t.cn/AXi2xZXB