第一批和谐号车型已经快接近设计寿命，预计过两年进入更换期…

有没有这样的可能，淘汰后的车厢，卖给东南亚，把速度降低，这样他们可以获得便宜的“中速高铁”，而我们则可以和铁路基建一起打包卖过去…

卖二手高铁+铁路基建，这种全球独一无二的高性价比方案，是非常适合东南亚的…而是运输成本低，淘汰的车子，直接开过去就行，都是陆陆连接的…

这个竞争模式，最起码在东南亚地区可以打败日本和欧洲的高铁方案商…

对于他们来说，时速240公里也很好了…二手也很新…

而我国的cr450，也就是下一代时速450的高铁，可能就要开始逐步上场，替换原有的和谐号淘汰车厢…

#中国中车 sh601766[股票]#