#锡宜线# 梅梁湖西工作井基坑封底

5月8日，伴随着最后一方混凝土的精准浇筑，锡宜S2线09工区梅梁湖西工作井基坑顺利封底，为后续隧道掘进施工奠定了坚实基础。

锡宜S2线全长61.48公里，作为无锡至宜兴交通基础设施建设的重点工程，建成后将大大缩短大地通勤时间，优化城市公共交通网络，促进区域经济发展。锡宜S2线土建09工区标段范围包括梅梁湖西工作井（含）～梅梁湖东转换井（含）范围内所涉及的土建、盾构区间工程，区间隧道长约10.8公里（含陆域段约1.8公里），隧道外径13.6米，隧道埋深11~29米，在湖中设临时工作井用于盾构接收。

梅梁湖西工作井是整个项目的核心节点之一，基坑深度大、周边环境复杂，且紧邻既有居民区与市政道路，施工安全与质量控制要求极高。梅梁湖西工作井底板一共分六段浇筑，总方量约4690方，基坑底板结构段最长处26.8m，最宽处27.0m，其中西端头井最大浇筑方量约1350方。

自施工启动以来，项目团队锚定目标、科学统筹，针对深基坑施工风险点提前编制专项施工方案，优化施工工序，强化过程管控。

面对深基坑开挖过程中的变形控制、降水保压、钢支撑架设等重难点，多次组织技术研讨，严格落实安全技术交底，全程实行 24 小时旁站监督，确保每一道工序都合规可控。

严格遵循 “安全第一、质量为本” 的原则，高效完成了基坑开挖、钢支撑安装、垫层浇筑、防水施工、钢筋绑扎及混凝土浇筑等关键工序。

积极克服场地受限、交叉作业多等不利因素，合理调配人员与机械，严格把控混凝土浇筑质量与养护环节，最终实现了底板混凝土的一次浇筑成型。

此次工作井底板的顺利封闭，不仅有效控制了深基坑施工风险，也为后续主体结构施工和盾构始发创造了有利条件。下一步，项经部将继续保持昂扬的施工态势，以更严标准、更实举措推进后续施工任务，全力保障项目建设安全、优质、高效推进，凝心聚力打造标杆工程。