【海事资讯2026年第61期】

1：上海港引航站招标，为其设计和建造2艘趸船，限价1800万元。

2：南京秦淮风光旅游股份有限公司招标，为其建造35艘旅游客船，包括32艘散客船和3艘接待龙船，最高限价4000万元。

3：连云港港口集团招标，为其建造一艘油污水回收船。

4：上海振华重工已中标，将为领航先行者海事科技（上海）有限公司建造一艘新质生产力海光缆施工船。

5：武昌造船拟中标，将为宁波远洋建造4+2艘1900TEU集装箱船。

6：江苏韩通赢吉重工总投资达55亿元的深远海智能装备制造基地及配套码头工程已经开工建设，建成后可年产12万吨深远海海工风电装备和18万吨船舶。

7：4月27日，青岛北海造船与中国航运签署2艘21万吨散货船建造合同，标志着中船船舶设计研究中心设计的“北极星“21万吨散货船订单总数突破了100艘大关。

8：中交四航局江门航通船业发布招标公告，为其承建2艘破冰型油田工作船采购减摇系统，品牌要求是上船院、中船704所、无锡海核或同等档次。

9：利屹恩船用推进器（上海）有限公司拟中标，将为中交广州航道局4500立方米预留LNG能力的耙吸式挖泥船提供主推进系统。

10：德国推进专家肖特尔（SCHOTTEL）已经被选定，将为上海国际港集团运营的2艘新造LNG加注船提供舵桨。

新船货物能力达2万立方米，目前正在江南造船建造，计划将于2027年4月交付。

由于运营特点，LNG加注船的推进系统对可靠性要求很高，以确保精准操舵。肖特尔将为全电力推进的新船提供SRP 460 LE装置，即使在具有挑战性的天气环境也能高效完成加注任务。