专家分析：部分景区偏离初衷将摆渡车作为主要牟利手段“设立摆渡车对于景区管理、安全保障和环境保护具有合理性。”刘思敏坦言，部分景区是受地形地貌等客观条件限制所致，但部分景区并非受制于地理因素，而是带有明确的经营考量。刘思敏表示，近二十年来，许多新建景区普遍存在人为拉长入口与核心景区间距的现象，将摆渡车等二次创收作为主要牟利手段，这也成为部分景区普遍存在的通病。『多家5A景区被点名通报！摆渡车为何成了景区“刺客”？』http://t.cn/AXJj7i9f
发布于 四川
专家分析：部分景区偏离初衷将摆渡车作为主要牟利手段“设立摆渡车对于景区管理、安全保障和环境保护具有合理性。”刘思敏坦言，部分景区是受地形地貌等客观条件限制所致，但部分景区并非受制于地理因素，而是带有明确的经营考量。刘思敏表示，近二十年来，许多新建景区普遍存在人为拉长入口与核心景区间距的现象，将摆渡车等二次创收作为主要牟利手段，这也成为部分景区普遍存在的通病。『多家5A景区被点名通报！摆渡车为何成了景区“刺客”？』http://t.cn/AXJj7i9f