#飞行日记#｜佛陀航空 U4615
加德满都KTM → 博卡拉PKR（PHH）｜ATR 72-500

打卡全世界最独特的国内民航系统，比他草台的没他规模大，比他规模大的没他草台[裂开] KTM国内航站楼基本是05年左右我们四川小县城汽车站的风貌，值机柜台靠挂牌子，行李托运系统靠手推车和拖拉机，登机靠嗓子喊[笑cry] 登机牌上的信息也基本是摆设，实际多久能走天知道…

Buddha Air算是尼泊尔国内线上比较规范，飞安记录比较好的一家，还有正儿八经的常旅客计划“Royal Club”和两本机上杂志。是日一架机龄28年的AT75执飞，表定1340-1405原来只是坐摆渡车的时间，登机之后继续坐了快一小时才滑出，在地面期间发了一轮水。博卡拉有一座老国内机场（官方代码PKR）和一座中国修建的新国际机场（官方代码PHH），实际飞的是PHH但航司和机场所有系统上都写的PKR，所以直到落地之前都不知道飞的哪个机场[挖鼻] 飞行本身很短很平稳，也没啥别的槽点。