飞行｜近期一些没有太多营养的无意义飞行汇总

✈️ 科威特航空 B777-300ER / A330-800neo

科威特航空是现今全球唯三的空客A338运营商，我在去年夏天飞过了格陵兰航空，打卡目标已经完成三分之二，剩下的就只有乌干达航空了。

除了A338顺便还体验了长途主力机型。科威特航空在波音777上设有头等舱，价格甚至低过同航线其他航司的商务舱，虽然叫「Royal Class」但王室应该看不上。

✈️ Project XWB Vol.47 大韩航空A350-900

个人空客A350飞行记录里的第44家航司

大韩合并韩亚之后，顺便接手了韩亚航空的A350订单，内部毫无意外的继续沿用韩亚的交错式座椅，希望只是一款过渡产品吧。

✈️Project XWB Vol.48 Edelweiss 雪绒花航空

个人空客A350飞行记录里的第45家航司

很早就着迷于这家航司的名字和涂装，因此这次也成为我近期颇为期待的飞行。虽然A350刚被雪绒花引进不久，但实则是从Latam收来的二手飞机，2-2-2大通铺体验感甚至不如上一代的A340。抛开硬件，雪绒花的服务相比欧洲同类型休闲度假航司Condor也差了一些。年底他们要开始对A350的客舱进行大升级，明年应该会再去飞一次。

✈️ 长荣航空 B787-10

从西雅图回国飞长荣，没想到竟然用787家族里较长的781来飞，查了一下这个机型的最大航程和我们的实际飞行距离相差无几，猜测是减载了。除了减载，还减了服务，空乘们都很着急关灯睡觉的样子。长荣已经不是几年前的长荣了，唯独洗漱包始终在线。