赛峰集团的开放式风扇发动机2029年要在空客A380上试飞。CFM（赛峰与通用电气合资）上月公布了欧盟资助的TAKE OFF项目，获1亿欧元支持，20多家伙伴参与，目标是把油耗和排放砍掉20%。

秘诀是去掉传统机舱，把旁通比从10:1干到60:1。CFM从2023年起陆续搞出无导流风扇、增压器等关键部件，风洞试验超400小时。时间表排定：2027年前模块地面测试，2028年综合测试，2029年A380试飞，2035年商业运营。噪音是最大难题——没机舱罩着天生更吵。但赛峰称叶片设计有突破，副总裁Dijoud说"试了才能学到东西"，清洁航空官员也认定这是"高风险、高回报"。