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170亿大单落地引爆船舶板块 全球新船订单创17年新高

近期船舶行业迎来重磅订单利好，龙头企业大额合同落地，带动板块景气度持续提升。

中国船舶最新公告披露，公司已与海外知名船东敲定12艘9200TEU集装箱船建造合约，合同正式生效，整体金额约90亿元，这批船舶将在2028年至2030年陆续完成交付、投入运营。

叠加此前订单，行业利好进一步放大。今年三月末，中国船舶曾与国内头部船东签约10艘超大型油船建造项目，订单总规模区间在80亿至90亿元。短短一个月时间内，公司累计斩获超170亿元造船大单，业绩确定性大幅增强，对船舶制造板块形成直接利好支撑。

行业宏观数据同样亮眼，今年一季度全球船舶新接订单总量达1.9亿吨，创下2011年之后十七年新高，新增订单体量相当于当前全球现有船队总量的17%，充分印证全球航运行业正开启一轮中长期的造船扩张周期。

在全球造船市场格局中，国内船厂竞争优势突出，是全球船东的核心首选合作方，新船订单承接市占率高达70%，行业龙头地位稳固。

从A股盘面特征来看，船舶制造赛道上市标的数量较少，整体板块体量偏小、题材纵深有限。即便行业基本面持续高景气，板块短期资金活跃度、整体成交热度始终相对温和。

行情维度总结

持续周期：中线
爆发力度：★★★

板块资金面：近一个多月以来，船舶制造板块鲜有机构、游资主动性大额进场布局。当前持仓结构以沪深300ETF等被动配置型基金为主，主动资金参与度偏低。

板块技术面：船舶制造板块中期走势持续弱于大盘整体表现，中长期存在明显滞涨特征，也因此积累了充足的短期补涨空间。截至昨日收盘，板块指数逆势收涨，重新站稳5日均线，短期维持单边上行的趋势结构。

核心相关标的（含）：江龙船艇（300589）、中国船舶（600150）、中船防务（600685）、亚星锚链（601890）
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