全球首艘「万车级」汽车运输船今天交付，一次能装 10800 辆车，相当于把 50 多公里的车队塞进一艘船里。

这条船叫「万车级双燃料汽车运输船」，由中国船舶广船国际建造。

这艘船有多大？说几个数字感受一下：

- 230 米长（约两个足球场）、40 米宽（4 辆公交并排）。

- 14 层甲板，其中 5 层可升降，灵活调节层高，能同时装电动汽车、氢能车、重型卡车。

- 最大载车量 10800 辆——按一辆车 5 米算，首尾相连超过 50 公里。

动力方面采用 LNG+燃油双燃料，碳排放比传统船降低 30% 以上，满足国际最严环保标准。

针对电动车运输最担心的火灾风险，首次配备分区独立通风+消防系统，每个甲板区域独立控温控气，能有效防范锂电池起火。

还有智能能效管理和轴带发电机，航行中自主发电，能源循环利用。

这艘船虽交付给韩国 HMM 公司，但反过来证明了「中国造」船标准获得全球认可。

另外，这条船更大的价值是打破日韩长期垄断，中国已完全掌握万车级汽车运输船的设计建造技术。

从 7000 车位到 10800 车位，中国造船业正在把「海上立体车库」做到极致。

对新能源车出口来说，运力瓶颈正在被一步步打破。

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#14层甲板装下10800辆车# http://t.cn/AXxFSm2C