江滨南路鲤城段常规单向两车道，在黄龙大桥路口东进口一侧，不管哪个方向同时段也最多只有三股车流汇入，拆除绿化带已经可以满足通行需求了，却是连非机动车道都要挤占一段！
问题一（与法不符）：从现行法律法规层面而言，有关部门应有序划分保障路权，坚守原则各行其道，而不是挤占非机动车道供机动车通行。

问题二（于情不明）：在现实层面而言同时段最多三股车流汇入，需要多挤占出一个车道吗？即浪费道路资源又无视法律法规致使深陷“机非混行、人非共板”的恶性循环。事实上非机动车也都是直接从被挤占路段进入前方非机动车道，同时在短短不足百米由四车道骤变成两车道也无助于道路交通安全和秩序。

问题三（立全局谋未来）：若新区新道路管理思路不能守正创新，又将如何推动我市道路交通秩序转优向美，而随着新区建设以跨越式速度推进，片区繁荣与日俱增，将来人流车流持续攀升，又将如何确保道路交通文明、有序、安全、畅通？

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、（《中华人民共和国道路交通安全法》实施条例）、福建省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法、《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》、《福建省非机动车管理办法》、《泉州市非机动车管理办法》等有关法律法规之规定，为进一步规范道路交通秩序，有效遏制道路交通事故，提升道路通行效率，改善道路交通环境，衷心希望有关部门依法依规恢复被挤占的非机动车道，坚守各行其道的原则底线，强化科技赋能创新治堵，构建健康可持续发展的交通环境，识明智审奋勇争先为建设中国式现代化品质泉州当好“开路先锋”！ http://t.cn/Ryh0ZSC