#售价140万的最贵领克首批交付#领克这次在上赛做了一件很“笨”但很扎实的事：把一台全新自主研发的量产TCR赛车，4月24日交到客户手里，4月25日就让他们开上赛道，跟厂队一起拼。
不出所料，领克一如既往得稳：2026赛季TCR CHINA上海首站两回合比赛中，厂商车队领克捷凯车队和客户车队捷凯车队、300+车队同场竞技，共斩获2冠3季！
为什么敢这么干？因为这套动作领克已经演了七年——国际赛场WTCR和TCR世界巡回赛七年九冠，国内赛场六年十三冠，冠军荣誉还在继续。这些冠军不是挂在墙上的，是转化成底盘数据、调校经验、供应链响应速度的。
更关键的是，领克不是只造一台赛车，而是搭了一个完整的汽车运动“金字塔”：领克杯入门，CTCC中国杯进阶，TCR China登顶。客户买了车，从培训到参赛，全程有体系托着。根据官方资料，本次TCR CHINA车手名单中的韩东君由CTCC中国杯车手升级而来，杨政则是2025年领克杯全年车手总冠军。
这才是中国赛车该有的样子。