沙俄修筑中东铁路，在沈阳西塔附近建有一座小火车站。关于这座车站的名字，本地文史资料有诸多称谓，茅古甸站、谋克敦站、穆克登站、奉天站、俄站……这些名字都出自哪里？原始资料均无可考。我手头有一份文献却与众不同，图1 《东省铁路干线枝线车驿表》，是俄国官方出版，版权方标注为“圣彼得堡亚历山大·伊林制图所”，图2 该机构是沙俄时期最有实力的地图出版商。这份表格由中俄法文标注站名，中文翻译为陆征祥、钱恂、施绍常，图3 此三人都曾随许景澄参与对俄外交事务。开篇第一句话就是“此表为铁路公司总监工茹格维志画押之本，故俄文驿名与距离里数均可信。”茹格维志是中东铁路总工程师、中东铁路工程局局长，名字还译作尤戈维奇。由总工签发、驻俄外交官翻译的文献，我觉得是最靠谱的。有关沈阳这座火车站的信息在这里是怎样表述的呢？图4 俄文和法文都是传统叫法，音译满语的盛京——谋克敦，但中文翻译为奉天，因为当时盛京是陪都的尊号，在奉天府辖区内。蹊跷的是，奉天后面又加了个“谟赫屯”，堂堂陪都盛京、将军治所、奉天府尹辖地的火车站竟然起了个屯子的名字，这是什么意思呢？我分析了一番，得出如此猜想：1903年俄国人在西塔边新修此站，给它设定的等级却不高，图5 仅为四等小站，而哈尔滨和大连，从村屯级别一下子跃升为一等站点。一旦万国来朝，洋大人在此下车，观瞻此寒酸小站，让大清国朝的脸面如何搁置。三人背地里合计，干脆起个屯名，让不识地理的洋人只知是在一小站下车，然后转乘豪华马车，一路风尘，远望巍峨城池，崇敬之意便油然而起。至于这小站的模样，纸里网上给出的影像不可轻信，且待我考证完备，以示诸君。这里暂放一张靠谱的照片，是日本人在1905年3月出版的《奉天占领纪念帖》里的一帧，图6 标注为“奉天停车场”，极可能是奉天会战前由日本间谍拍摄的，远远望去，真是惨不忍睹。