水运的低成本特性，将为全国实体经济带来实实在在的红利。
数据显示，内河航运的成本仅为公路运输的五分之一、铁路运输的二分之一，大宗货物走水路，能最大程度压缩企业开支。
按照规划，浙赣粤运河全线通航后，每年可节省的物流费用将超过300亿元，这笔资金能直接转化为企业利润、产业升级资金，进一步提升中国制造的国际竞争力。
对于建材、矿产、粮食、工业品等大宗物资而言，运河就是一条免费的“经济大动脉”。
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