水运大通道建成，物流成本直接砍半
在公路、高铁、航空高度发达的今天，很多人疑惑为何还要斥巨资修建运河。
事实上，内河航运的成本优势，是其他任何运输方式都无法替代的，这也是浙赣粤运河被列为国家重大工程的核心原因。
这条运河北起杭州、贯穿江西全境、南至广州，全长1988公里，其中江西段长达1168公里，占据总长度的六成以上，计划2030年赣粤段先行通航，2035年实现全线贯通，彻底终结长江与珠江水系长期分隔的历史。
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