高铁环线织密交通网 全域联动赋能湖北新发展

时序流转，春意渐浓，湖北迈入“十五五”开局的第一个春天。立足全新发展阶段，湖北以全域联动为发展破题，对内持续夯实武汉、襄阳、宜昌“金三角”发展底座，筑牢区域协同硬支撑；对外依托武汉都市圈辐射引领，联动长江中游城市群抱团发展、同向前行，一幅内激外联、全域一盘棋的发展画卷正在荆楚大地徐徐铺开。

《湖北省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》明确提出，要持续优化区域经济布局，纵深推进区域协调发展。区域要融合，发展要提速，交通必先行。四通八达的交通路网，是打破地域壁垒、拉近城市距离、激活要素流动的核心关键，更是推动全域联动落地见效的先手棋与基础保障。

近日，我搭乘高铁前往荆门参与活动，在襄阳东站候车时，注意到列车显示屏标注着“襄阳东至襄阳东”，初见之时难免疑惑，误以为是设备显示失误。登车后，向列车工作人员询问才得知，这正是湖北全新开通的高铁环线列车。自今年1月26日起，襄阳东至襄阳东高铁环线正式投入运行，每日稳定开行两趟列车，为沿线群众出行与区域往来搭建起便捷通道。

这条高铁环线依托襄荆高铁、沿江高铁荆门至宜昌段、汉宜铁路、汉十高铁等多条主干线路，完整环绕武汉、襄阳、宜昌“金三角”全域，列车从襄阳东站始发，沿途串联宜城、荆门西、宜昌北、荆州、汉口、随州南等十余个重点站点，最终原路折返、回到起点，形成闭环通行的交通新格局。我上次乘坐的G6771次环线列车，上午9:07从襄阳东准时发车，短短三十余分钟便抵达荆门西站。据了解，下午14:34即可顺利返程，高效便捷的出行体验，让人真切感受到湖北交通建设的日新月异。

以往跨城出行，常常面临换乘繁琐、耗时较长的困扰，而高铁环线的开通，实现了沿线多座城市一站直达，无需中转接驳，极大压缩了时空距离。半小时襄荆互通，一小时都市圈互联，高效畅通的铁路脉络，让城市之间的地理边界不断模糊，产业联动、商贸往来、人文交流愈发密切。

单丝不成线，独木不成林。区域协调发展，从来不是一座城市的单打独斗，而是全域资源的互补共享、协同发力。汉襄宜“金三角”高铁环线的成型，不仅完善了全省综合交通路网体系，更成为湖北推进全域联动的生动缩影。便捷的交通优势，正持续转化为产业发展优势、区域协作优势，让各地资源互通、优势互补、功能互促，打破地域阻隔，消解发展壁垒。

春启新程，大道通达。飞驰的高铁穿梭于荆楚大地，串联起城市发展脉络，承载着协同发展的期许。依托加密提质的交通网络，湖北全域联动的合力持续凝聚，区域协调发展的步伐稳步迈进。未来，随着交通骨架不断完善、全域协作持续深化，湖北必将以多极支撑、全域共进的崭新姿态，激活高质量发展新动能，在中部崛起的浪潮中书写全新答卷。 http://t.cn/RLpSCWK