#余承东称智能车进入体系决胜周期# 我比较认同体系决胜这个判断，原因很简单，造车的固定成本越来越高，智能化、平台化、渠道维护都需要持续投入。如果只靠一两款爆款车，一旦竞品出来或者市场风向变了，销量很容易滑坡。而体系化的品牌，多个车型分摊成本、共享技术、互相引流，抗风险能力强得多。鸿蒙智行五界同台，从猎装到MPV到超豪华全覆盖，就是把鸡蛋放在多个篮子里，而且篮子之间还能协同。
发布于 北京
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