#大电池缓解了多少焦虑##超级车主#
解决新能源车出行焦虑，大电池只是一方面，还有补能网络、充电效率的提升。也就是技术+基建。

单说大电池，对纯电车主来说能完全支撑市区通勤一周的时间就刚好是个舒适点，如果追求更大容量的电池更高的续航，通常有长距离位移的需求，目前行业技术也在发展，比亚迪和宁德时代都在迭代升级。

再说插混和增程，大电池的意义显得更重要，日常通勤用纯电，进一步降低用车成本，长途按需补能，即使不充电也普遍能行驶1000公里以上，灵活自由。

之前看小鹏GX发布会有句话很感触，对于增程车来说，400多续航可以当做纯电车的500多续航来对待，原因很简单——增程车的电池容量，你敢用尽。所以目前行业里能称得上大电池的插混增程车型，也到了一个甜品区。

目前如果还有新能源焦虑，更多存在于未实际体验或者极寒地区，这也是目前电池供应商们开始着手解决的问题。
#新能源汽车#