【广船国际，大有可为】

广船国际总经理周旭辉日前在出席广州南沙与重点央国企协同发展座谈会时介绍称，广船国际目前手持合同金额近1000亿元，其中国际订单占比超95%，生产已排期至2030年。

为了应对饱满的订单，广船国际大力推进造修融合，将一个修造船坞转型用于新船建造，并且推广工业机器人、数字孪生、智能工厂等提升造船效率。

同时，广船国际正协同黄埔文冲推进龙穴北新项目，总投资将超100亿元，计划将于今年7月开工建设。

此外，广船国际还将与广东省港航集团盘活利用南沙小虎岛造船基地，打造世界一流中小型特种船舶研发设计建造产线，项目总投资约10亿元，将形成铝合金、碳纤维等细分产线，预计2-3年达产，将具备150米及以下船舶建造能力及20-80米级豪华游艇、超级游艇，60米及以下客船、游船、高端游艇、无人艇等建造能力。

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